На одного инструктора — максимум внимания. Вас видят, слышат и корректируют в каждом повороте, а не «в среднем по группе».
Курс безопасного управления мотоциклом: едете уверенно, а не «как получится»
35 часов практики, ~1200 км горных дорог и ~2000 поворотов. Мини-группы 2–3 человека, обратная связь в движении и ежедневный видеоразбор. Для райдеров с категорией «A».
*Мы рекомендуем проходить программу на собственном мотоцикле — или арендовать его у нас без залога
Важно знать
Для прохождения курса обязательно наличие категории «A».
Обучение с пассажиром запрещено — во время курса вы едете только самостоятельно.
Предоплата переносится в рамках двух сезонов при предупреждении за 14 дней.
За 5-дневную программу на Кавказе. Проживание и аренда мотоцикла — отдельно; поможем рассчитать полную стоимость поездки.
- ✓35 часов практики с инструктором и гарнитурой
- ✓маршруты ~1200 км по ущельям Северной Осетии
- ✓видеозаписи и ежедневный видеоразбор (до 250 ГБ)
- ✓2 часа площадки и тестовый заезд в первый день
- ✓рекомендации по трансферу до базы
Предоплата переносится в рамках двух сезонов при предупреждении за 14 дней.
РФ, Европа и Бали
Сергей Бурунов и другие выпускники
Максимум внимания каждому
Обучение в реальных дорожных условиях
Это не курс «для галочки» и не откатка часов на площадке. Это интенсивная программа в реальных дорожных условиях Северной Осетии и Турции: с трафиком, серпантинами, гравием у обочины и погодой, которая меняется за один перевал.
Вы не просто осваиваете базовые навыки — вы учитесь уверенно и спокойно чувствовать себя там, где действительно катаетесь каждый день и в путешествиях. Именно такой формат формирует не условные, а реальные и устойчивые навыки управления.
Интенсив без «откатки часов»
Полноценная практическая система: вы много едете, получаете постоянную обратную связь и разбираете свои действия по видео. Так формируется осознанное управление мотоциклом и предсказуемость собственных действий на дороге.
Остались вопросы?Для кого этот курс
- ✓Вы получили категорию «A», но в горах и на серпантинах всё ещё чувствуете себя неуверенно;
- ✓Вы ездите давно, но хотите убрать «грязную» технику и ехать быстрее без лишнего риска;
- ✓Вам нужна персональная обратная связь в реальном движении, а не очередная теория;
- ✓Вы хотите проехать Кавказ или Турцию не «на выживание», а с удовольствием и контролем.
- —Нет действующей категории «A»;
- —Не готовы к 5 дням практики и ранним выездам;
- —Хотите только площадку и теорию без реальных дорог;
- —Не готовы выполнять рекомендации инструктора и работать над техникой.
Если сомневаетесь — оставьте заявку. Честно скажем, подойдёт ли формат именно вам.
Что вас ждёт
Вы едете, а не слушаете лекции. Теория объясняется прямо на маршруте — сразу с применением в реальной ситуации.
За 5 дней вы проезжаете около 1200 км и порядка 2000 поворотов: серпантины, подъёмы, спуски и разные покрытия.
Инструктор подсказывает и корректирует вас через гарнитуру, пока вы едете. Ошибка исправляется сразу, а не через день.
До 250 ГБ записей с камеры инструктора: видно траекторию, скорость, торможение и то, что не заметно на ходу.
Каждый следующий день опирается на предыдущий. Сложность растёт постепенно, без перегруза и «прыжков» через этапы.
Трафик, гравий у обочины, погода, животные и незнакомые повороты — всё, с чем вы встретитесь в обычной жизни.
Вы уезжаете с пониманием своих сильных и слабых мест и конкретными упражнениями для дальнейшего роста.
Почему этот курс работает
Потому, что он построен не вокруг формальной «откатки часов» «для галочки», а как полноценная практическая система, которая даёт результат.
- ✓вы учитесь там, где реально ездите, а не в идеальных условиях;
- ✓вы получаете обратную связь сразу, а не после курса;
- ✓вы много едете и мало слушаете — навык закрепляется практикой;
- ✓видео показывает ошибки, которые не видно на ходу;
- ✓сложность растёт постепенно, без перегруза;
- ✓вы понимаете не только «как», но и «почему» так делать.
- ✦Так формируется главное — осознанное управление мотоциклом и предсказуемость собственных действий на дороге.
Что вы увезёте с собой по итогам курса
Вы проходите повороты спокойно и предсказуемо, а не «как получится».
Видите правильную линию входа, апекса и выхода, а не просто «валите в поворот».
Тормозите раньше и мягче, сохраняете запас и не перегружаете переднее колесо.
Понимаете, как ведёт себя мотоцикл на нестабильном покрытии и что делать руками и телом.
Меньше паники, больше осознанных решений и контроля над ситуацией.
Конкретные упражнения и ориентиры, чтобы прогрессировать после курса.
Вы не просто проходите курс — вы выходите на новый уровень управления мотоциклом.
Как проходит обучение
Продуманная программа с постепенным усложнением. В первый день проводится тестовый заезд, после которого ученики распределяются по группам в соответствии с уровнем подготовки и текущими навыками.
Организационные моменты
Где мы находимся
Проживание
| База в Северной Осетии — домик целиком (до 2 чел.) | 5900 ₽ / сутки за домик |
| Размещение в двухместном домике | 3900 ₽ / сутки за человека |
| Размещение в Кемере (одноместный номер) | от 60 € / сутки за номер |
| Размещение в Кемере (двухместный номер) | от 80 € / сутки за номер |
Цены 2027, уточняйте при бронировании.
В домике: двуспальная кровать, диван, душ, кондиционер. Площадь — 42 кв. м. В стоимость входит завтрак на 1 человека. Дополнительно ужин — 500 ₽. На базе: Wi-Fi, стиральная и сушильная машины. Проживание в Кемере — без питания, цены приблизительные из-за инфляции в стране.
*Данные цены актуальны, если вы предпочтёте жить с нами на базе. Мы базируемся в одной точке, на базе отдыха с индивидуальными домиками.
- ✓В Турции доступна аренда мотоцикла на тех же условиях, что и на Кавказе, — от 8 000 ₽ в сутки, без залога.
- ✓В Осетии у нас также есть аренда мотоцикла во Владикавказе — подробности на отдельной странице «Аренда».
Доставка мотоцикла
- ✓Рекомендуем проходить программу на своём мотоцикле.
- ✓Если приехать на своём мотоцикле нет возможности — воспользуйтесь услугами мотовозов либо возьмите мотоцикл в аренду у нас.
- ✓Мотоцикл можно привезти заранее, а забрать через несколько дней после курса.
- ✓Мотовозы обычно также берут сумки с экипировкой и другими вещами.
- ✓Средняя стоимость доставки Москва — Владикавказ — около 35 000 ₽ в одну сторону. Цена может меняться в зависимости от загруженности.
Важная информация о погоде
Погода в горах непредсказуемая. Даже на расстоянии 10 км условия могут сильно отличаться: внизу — солнце и тепло, а в конце ущелья — дождь и прохлада из-за высоты. Поэтому обязательно: дождевик и термобельё весной.
Что брать с собой?
- ✓Права категории «A»
- ✓Полный экип + дождевик
- ✓Чехол для мотоцикла
- ✓Мотогарнитура, если есть (рекомендуем SENA)
- ✓Мотоснаряжение и расходники (всё, что связано с байком)
- ✓Наличные (карты принимают не везде)
- ✓Паспорт РФ
- ✓Мотосувенир
- ✓Хорошее настроение
Контакты мотовозов
Внимание!
Мы не несём ответственности за данных перевозчиков. Все номера представлены исключительно для облегчения поиска. Все они привозили мотоциклы к нам в целости и сохранности.
Как записаться на курс
Имя и телефон — этого достаточно. Ответим на вопросы и уточним опыт.
Кавказ, Турция или индивидуальный формат — под ваш уровень и календарь.
Фиксируем даты и место в мини-группе. Предоплата переносится в рамках двух сезонов.
Остались вопросы о курсе?
Оставьте имя и телефон — перезвоним, честно ответим на вопросы и поможем выбрать программу и даты.
- 1Для прохождения программы у вас должна быть категория «А».
- 2Предоплата может быть перенесена на другую дату в рамках 2-х учебных сезонов, при условии оповещения за 14 дней.
- 3После прохождения курса вы можете поехать в 2-дневный или 3-дневный тур с инструктором по Южной Осетии или Дагестану.
Отвечаем на частые вопросы
Нужна ли категория «A»?
Да, для всех программ обязательна.
Можно ли приехать на своём мотоцикле?
Да, это рекомендуемый формат; также можно арендовать байк у нас без залога.
Что входит в цену, а что оплачивается отдельно?
В цену программы входят обучение, сопровождение и видеоразбор. Проживание и аренда мотоцикла оплачиваются отдельно.
Что, если я не смогу приехать в выбранные даты?
Предоплата переносится в рамках двух сезонов при предупреждении за 14 дней.
Насколько это безопасно для новичка?
Мини-группы до 2–3 человек, инструктор едет за вами и корректирует технику через гарнитуру.
Где проходит обучение и как добраться?
База «Алания» в 15 км от Владикавказа (30 минут от аэропорта); в Турции — Кемер, 62 км от Антальи.
Можно ли оплатить курс частями?
Да, рассрочку и график платежей обсуждаем индивидуально. Предоплата фиксирует место в мини-группе.
Какие способы оплаты доступны?
Перевод на расчётный счёт или оплата картой. Точные реквизиты и порядок оплаты присылаем после согласования программы и дат.
Что будет, если я не смогу приехать?
Предоплата переносится в рамках двух учебных сезонов при предупреждении за 14 дней. Условия возврата фиксируются в договоре.
Есть ли страховка?
Вопрос страхования обсуждается индивидуально. Ответственность сторон и условия участия фиксируются в договоре.
Что делать, если испортится погода?
Маршрут корректируется по ситуации. Курс проходит в любую погоду — возьмите дождевик и термобельё, остальное обсудим перед выездом.
Входит ли трансфер?
Трансфер не входит в стоимость. Мы дадим рекомендации по аэропорту, такси и трансферу до базы.
Можно ли ехать с пассажиром?
Нет. Во время курса вы едете только самостоятельно — это требование безопасности.
Можно ли арендовать мотоцикл?
Да, аренда без залога доступна участникам программ. Мотоцикл проходит техосмотр перед выездом.
Или позвоните / напишите нам напрямую:

